從整個(gè)智慧交通發(fā)展的歷程來(lái)看，可分為三個(gè)發(fā)展階段。1．0的階段我們關(guān)注單個(gè)產(chǎn)品的研發(fā)以及功能的應(yīng)用設(shè)計(jì)。2．0的階段關(guān)注大數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，破除數(shù)據(jù)壁壘。最新我們進(jìn)入的新型智慧城市3．0階段，它是一種新型智慧城市的發(fā)展階段，是以萬(wàn)物互聯(lián)為基礎(chǔ)服務(wù)為導(dǎo)向的新型智慧城市，強(qiáng)調(diào)公眾參與、政企合作。

　　

　　麥肯錫的研究非常全面的從七個(gè)方面總結(jié)未來(lái)交通發(fā)展趨勢(shì)，包括共享移動(dòng)性、汽車電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、新型公共交通、可再生能源、新型基礎(chǔ)設(shè)施和物聯(lián)網(wǎng)，涵蓋了未來(lái)最核心的幾個(gè)方面，未來(lái)智慧交通是萬(wàn)物互聯(lián)的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為基礎(chǔ)同時(shí)各種新型交通方式為載體進(jìn)行新的交通模式的組織，新的交通服務(wù)體現(xiàn)在共享移動(dòng)性上。

　　

　　美國(guó)在《2016－2045年新興科技趨勢(shì)報(bào)告》當(dāng)中提到物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)挖掘，包括區(qū)塊鏈的技術(shù)可能在未來(lái)的10－20年從根本上改變我們整個(gè)城市交通的出行方式，所以整個(gè)城市交通行業(yè)也在不斷變化